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Sábado, 17 de abril de 2021

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Jueves, 25 de Febrero de 2021

El consejero de Empresa y Conocimiento de la Generalitat de Catalunya, Ramon Tremosa, pide al gobierno español y Aena rebajar los alquileres de los locales comerciales de los aeropuertos

● El consejero de Empresa y Conocimiento ha enviado esta mañana una carta a la vicepresidenta y ministra de Asuntos Económicos y Transformación Digital; a la ministra de Industria, Comercio y Turismo; a la ministra de Trabajo; el ministro de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, y al presidente y consejero delegado de Aena pidiendo que el ente gestor reconsidere su decisión de cobrar el 100% de los alquileres de 2020.
● Avisa de que "la posición inmovilista de Aena pone en peligro serio de quiebra la gran mayoría de comercios y restaurantes, así como el mantenimiento de los puestos de trabajo", ya que estos locales "dependen exclusivamente del nivel de tráfico aeroportuario", que en 2020 cayó un 75,8% en el Prat y más de un 90% en los aeropuertos de Girona y Reus.
● El consejero pide que se "reconsidere la actual postura de Aena que prioriza los intereses privados de algunos grupos por encima de la supervivencia de muchos puestos de trabajo" y que "se reabran las negociaciones" para adecuar los alquileres a la evolución del tráfico aéreo.
● Afirma que "la situación es muy urgente", ya que si no se han pagado las facturas antes del 5 de marzo se ejecutarán los avales, "una situación que provocaría la quiebra inmediata de la gran mayoría" de establecimientos.

El consejero de Empresa y Conocimiento, Ramon Tremosa, ha enviado esta misma mañana sendas cartas a la vicepresidenta y ministra de Asuntos Económicos y Transformación Digital, Nadia Calviño; a la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto; a la ministra de Trabajo, Yolanda Díaz; el ministro de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, y al presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, pidiendo una rebaja de los alquileres de los locales de comercios y restaurantes de los aeropuertos catalanes de acuerdo con la caída del tráfico aéreo.

En la misiva el consejero expresa la "inquietud" por la intención de Aena de cobrar el 100% del alquiler del año 2020 en los locales, "a pesar del enorme descenso de tráfico aéreo y ventas". Y avisa de que "la posición inmovilista de Aena" en la negociación para adaptar el canon de estos negocios en su facturación real durante la pandemia "pone en serio peligro de quiebra la gran mayoría de comercios y restaurantes, así como el mantenimiento de los puestos de trabajo ". Y es que estos locales, recuerda, "dependen exclusivamente del nivel de tráfico aeroportuario", que en 2020 cayó un 75,8% en El Prat y más de un 90% en los aeropuertos de Girona y Reus.

Ramon Tremosa lamenta que en enero "Aena cambió el enfoque de las negociaciones" iniciadas 10 meses atrás con las empresas, a las que se había propuesto cálculos variables de los alquileres mientras durara la pandemia y sin límite temporal. El titular de Empresa y Conocimiento denuncia que el ente gestor "cancelar varios posibles acuerdos en estado muy avanzado" y "imponer unas condiciones claramente insuficientes para garantizar la viabilidad de los negocios". "Al no ser aceptadas", continúa la carta, "Aena ha procedido a facturar el 100% de las rentas mínimas garantizadas del año 2020, un importe que puede llegar a ser 7 veces superior al nivel de ventas reales en el período entre marzo y diciembre ", afirma.

El consejero Tremosa afirma que "la situación es muy urgente", ya que si no se pagan estas facturas, que vencen próximo 5 de marzo, se ejecutarán los avales de estas empresas, "situación que provocaría la quiebra inmediata de la gran mayoría ".

Ante este escenario, el consejero Tremosa pide a Aena que "reconsidere su actual postura" que "prioriza los intereses privados de algunos grupos por encima de la supervivencia de muchos puestos de trabajo" y que "reabra las negociaciones sobre la base de establecer el máximo de vinculación entre las rentas y la evolución del tráfico aéreo, mientras no se recupere el nivel pre-Covidien ", como han podido hacer las empresas de restauración con presencia internacional en el mercado aeroportuario con el resto de países de la Unión Europea.

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